消息称特斯拉在韩国市场打破传统议价模式，开始直接接触三四级供应商以控制成本 - 电竞新人优惠

据Digitimes于10月19日报道，知情人士透露，特斯拉在韩国市场正打破传统汽车供应链议价规则，不再仅限于与一级和二级（Tier 1、Tier 2）供应商沟通，转而直接对接更下游的零部件和原材料企业，把管理范围延伸到第三、第四级供应商。

业内人士指出，特斯拉这种“绕过中间商、直接参与下游议价”的做法，有利于更精确地掌握成本构成，削减不必要的中间环节和中间商利润，进而在竞争激烈的电动车市场中维持价格竞争力，但这也使下游企业面临更大的议价挑战。

当前，韩国电动车市场的竞争格局正逐步变化。长期由现代汽车和起亚主导的大众电动车市场，正面临特斯拉的进一步挑战。如今，特斯拉已不仅是针对特定消费群体的进口电动车品牌，而是逐渐成为韩国消费者选购电动车时，能够与本土品牌直接竞争的选择。